विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, सीधे ब्राजील Chinaand #39; पहचान करने की योजना बना, के अंदर परियोजना के बारे में जानने के लिए एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि एस बाजार अर्थव्यवस्था स्थिति।
अधिकारी ने कहा, Chinaand #39; पहचान नहीं था, निजी जानकारी के कारण नाम न छापने का अनुरोध s बाजार अर्थव्यवस्था का दर्जा है फेंक दिया प्रमुख व्यापार भागीदारों के साथ विवादों का ब्राजील जोखिम।
ब्राजील उद्योग परिसंघ (सीएनआई), ने कहा कि पाकिस्तानी सरकार को यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका उसी नीति के साथ लेना चाहिए, या आपको ब्राज़ील स्थिति चीनी उत्पादों की बाढ़।
2001 के अनुसार विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) समझौते होंगे, अन्य देशों में 15 साल दिसंबर 2016 देने के चीन में बाजार अर्थव्यवस्था की स्थिति के बाद चीन में शामिल हो गए।
अनाम अधिकारी ने कहा, पहचानने Chinaand #39; s बाजार अर्थव्यवस्था स्थिति चीनी माल पर एंटी-डंपिंग शुल्क के अंत का कारण होगा; ब्राजील सरकार घरेलू उद्योग, के रूप में अच्छी तरह से विनिर्माण उद्योग की मदद करने के लिए अन्य तरीकों पर पड़ने वाले प्रभाव का अध्ययन है।
टायर चीन लगभग सभी टायर से मुलाकात की है की दुनिया भर में समझ Braziland #39; s एंटी-डंपिंग जांच।
2015 के अंत तक, ब्राजील एंटी-डंपिंग चीन कृषि टायर के खिलाफ जांच शुरू कर दिया, और सर्वेक्षण के दायरे का विस्तार, 45 घरेलू टायर कंपनियों की कुल शामिल, जो Guizhou टायर, टायर, क़िंगदाओ क़िंगदाओ नौकायन अखिल पसंदीदा टायर, zhongce रबर 4 कंपनियों के समूह का नमूना उद्यमों के रूप में वर्गीकृत कर रहे हैं।
कि, ब्राजील से पहले एंटी-डंपिंग जांच चीनी ट्रक टायर 2020, 1.12-2.59 $/kg चीन के खिलाफ एंटी-डंपिंग ड्यूटी से ट्रक टायर का विस्तार करने के लिए।
ब्राजील पहले एंटी-यात्री कारों, और एंटी-डंपिंग शुल्क की हमें $2.14/kg (टैक्स 69.5 प्रतिशत) तक के लिए चीनी का बना टायर पर डंपिंग।
2014 में ब्राजील के लिए 0.28 साइकिल टायर-$ 3.85/किलो कर, एंटी-डंपिंग की चीनी के आयात पर 5 वर्ष की अवधि के कर लगाने का फैसला किया।
इसके अलावा, टायर उद्योग से संबंधित उत्पादों भी प्रभावित हुए हैं।
2014 में, ब्राजील 24 अप्रैल 2019 को समाप्त करने के लिए उपजी सिलिकॉन डाइऑक्साइड (सिलिका) लगाए जाने वाले करों, कुल 63.39 डॉलर/टन, 256.09 $/ टन, 594.41 USD / टन तीन कर की दरें, कर 5 वर्ष की अवधि, के एंटी-डंपिंग के चीन से आयात करने के लिए शुरू कर दिया।
अंदरूनी सूत्र ने कहा कि यदि ब्राजील चीन एक बाजार अर्थव्यवस्था के रूप में मान्यता प्राप्त, चीनी टायर उद्योग एक अच्छी बात है कि।
